Mirando hacia atrás en el tema del IEV

11 DE NOVIEMBRE DE 2014

La Agenda Setting

Por Jorge Leyva

Mirando hacia atrás en el tema del IEV

Era el lunes 14 de mayo de 2012. Jesús Alí de la Torre iniciaba su campaña como candidato a la gubernatura tabasqueña por la denominada coalición "Compromiso por Tabasco”. Al igual que había hecho el candidato a la presidencia -en ese entonces- Enrique Peña Nieto desde el primer minuto iniciaba su campaña. Ese lunes 14 de mayo el candidato del Partido Revolucionario Institucional daba a conocer su primer compromiso: desaparecer la tenencia vehicular, el famoso Impuesto Estatal Vehicular (IEV), además de crear 100 mil empleos y otorgar 150 mil créditos a mujeres microempresarias.

El ex alcalde de Centro iniciaba desde el primer minuto, en la madrugada de ese lunes su campaña con un evento en el salón del Sindicato Petrolero de la Sección 44, ahí daba a conocer daba a conocer además 17 compromisos con los tabasqueños en materia de empleo, seguridad, economía, educación, salud y desarrollo social. Proponía en ese entonces combatir las inundaciones creando la Secretaría del Agua para su mejor aprovechamiento y protección. Además de la instalación de más de 500 videocámaras de seguridad así como la construcción del más moderno Centro de Convenciones del país y 25 nuevas unidades deportivas, Jesús Alí bautizaba su campaña con el lema "Juntos nos comprometemos por un nuevo tiempo para Tabasco”. La historia ya la sabe. El pueblo tabasqueño castigó al gobierno de Andrés Granier y el PRI tuvo que asumir la derrota en Tabasco. Las izquierdas ganarían la elección en julio de 2012.

En México oficialmente -hablando de la tenencia- fue a partir del primero de enero de 2012 que se eliminó por completo el Impuesto Federal sobre la Tenencia o Uso de Automóviles al final del gobierno del ex presidente Felipe Calderón. En esa administración se promovió ante el Congreso de la Unión un Decreto para suprimir la Ley del Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos. Sería en adelante que los estados y el Distrito Federal quienes podrían tener la facultad o no de cobrar ese impuesto… a menos que decidieran crear uno similar a nivel local, tal y como sucedió en Tabasco creando el Impuesto Estatal Vehicular.

La tenencia era una contribución que año con año pagaban quienes tenían un automóvil con base en el valor del mismo. Este impuesto que llegó desde 1962 se considera injusto por reducir los ingresos de las familias. Al desaparecer la tenencia, se beneficia sobre todo a los hogares que más esfuerzo les cuesta adquirir un vehículo. Las familias con ingresos limitados tienen que ahorrar durante mucho tiempo o comprometer pagos a crédito por varios años para contar finalmente con un automóvil en su patrimonio. Por eso, la tenencia resulta un costo adicional que impacta negativamente en los bolsillos de la gente. Al liberar a los ciudadanos de esta carga se incrementa su ingreso disponible. Los hogares pueden estar en mejores condiciones para adquirir un automóvil o incluso, destinar ese ingreso a otros bienes y servicios.

El problema era que los recursos recaudados formaban parte de los ingresos de las Entidades Federativas por eso precisamente los Estados eran los más fuertes opositores a eliminación de la tenencia, en especial porque tenían que explorar nuevas fuentes de ingresos o realizar ajustes para cumplir los servicios que proveen a la población. Desde el 2012 muchos estados abrogaron el pago de la tenencia con base a un manejo responsable y con mecanismos óptimos de recaudación.

Así es Canito tienes razón, ni se ven ni se oyen: Federico Madrazo Rojas delegado tambaleante del Partido Verde Ecologista de México en Tabasco y el ex dirigente de ese partido y actual legislador Patricio Bosch al que le fueron suspendidos sus derechos como militante del partido verde coincidieron en el Centro de Convenciones de Tabasco 2000 en el marco del mensaje con motivo del Segundo Informe de Labores del Gobernador Arturo Núñez. Pasaron de lado. No pueden decir que no se vieron y sin embargo no se saludaron. Las diferencias entre ambos ecologistas es tal que ya son infranqueables. El pleito en ese partido está a todo lo que da y cuando el tema electoral está a la vuelta de la esquina las diferencias se siguen acrecentando. Los dos no caben en el mismo instituto político y la salida inminente de Patricio Bosch es bola cantanda. Les comparto nuestro correo electrónico: jordymx@hotmail.com y en twitter nos puedes encontrar como: @JorgeLeyva_

Por eso no se les cree luego a los políticos

21 ENERO 2014

La Agenda Setting

Por eso no se les cree luego a los políticos

¿Eliminar la tenencia? Ahora hasta nuevo cambio de placas

Por eso nadie les cree luego a los políticos, así comentaba un profesor cuando platicábamos al respecto del Impuesto Estatal Vehicular. Los políticos prometen y prometen en campaña, luego llegan al poder y parecen olvidarse de todo. Eso ocurre con lo de la tenencia –me decía- lo prometieron en la campaña del 2012, los perredistas, los de la izquierda, el actual gobernador y mire, no cumplen la palabra empeñada, quieren jalar los votos de los ciudadanos y cuando llegan se olvidan de cumplir lo que prometieron. ¿Cuál cambio? No hay cambio.

Y cómo no entender a la gente, no sólo se trata de pagar la tenencia, sino que además el Gobierno del Estado de Tabasco pretende impulsar un nuevo emplacamiento, y sucede que el más reciente cambio de placas fue hace menos de dos años, en el 2011. Más del setenta por ciento de los estados dejaron de cobrar ese impuesto y los partidos de izquierda que impulsaron la candidatura del actual gobierno tabasqueño junto con su entonces candidato prometieron eliminar la tenencia. En Tabasco no sólo no la quitan, sino que aumentan los impuestos y los trámites para generar más ingresos. No se trata de organizar nada. Ni de actualizar nada. Ni siquiera el cambio de placas está contemplado en la Ley. ¿Porque no dicen en verdad? El gobierno estatal dentro de su Ley de Ingresos estimó alcanzar una recaudación de casi 320 mil millones de pesos por este impuesto en este 2014. Las estimaciones calculan recaudar más de setenta millones de pesos adicionales este 2014 comparado con el 2013. Tabasco es una de las entidades que reporta mayor crecimiento vehicular y emisión de gases contaminantes. El parque vehicular supera las 450 mil unidades. Por eso no quieren desaparecer el famoso IEV porque somos para el gobierno estatal un sector cautivo y nos quieren sacar más dinero. Esa es la realidad.

Y cada año que pasa nos prometen eliminar la tenencia y no lo cumplen. Los que piden eliminarlo son los mismos que lo mantuvieron cuando gobernaban, y viceversa, los que lo mantienen son aquellos que siempre pidieron eliminarlo. El pueblo sufre de ese bipolarismo político y los ciudadanos seguimos siendo engañados. ¿Cómo estamos en los estados vecinos? Mientras en Quintana Roo no se paga tenencia, en Veracruz existe actualmente un subsidio del cien por ciento a los propietarios de vehículos que no rebasen el valor de 250 mil pesos excluyendo IVA. Sólo vehículos de mayor valor, pagan tenencia. En Campeche existe un subsidio para vehículos con valor hasta de 200 mil pesos a valor factura sin incluir IVA. Los vehículos de más de diez años de antigüedad, están exentos de la tenencia y solo deben cubrir un refrendo anual.

Como ve amable lector en los estados vecinos hay descuentos e incluso en varios no se paga ya la tenencia, mientras en Tabasco seguimos pagando un impuesto que en otras entidades tiene años que se eliminó. Pero insisto, no sólo eso, ahora no quieren cobrar un emplacamiento. ¿De qué se trata? Como dice el refrán, prometer no empobrece, dar es lo que aniquila. ¿Y dónde quedan las promesas de campaña? Esas... que esperen.

No se vale. Gran indignación hay en la sociedad tabasqueña porque después de cinco días de la desaparición del menor de doce años de edad Bryan Gutiérrez Ángel y de que la Procuraduría General de Justicia tabasqueña emitió una Alerta Amber, el cuerpo del pequeñito fue localizado sin vida este domingo. El menor desapareció de un centro comercial de la colonia San Joaquín. La versión de que se ahogó al jugar con un amigo está muy extraña. Mucho pasa también por la inseguridad que en Tabasco es un grave problema y nadie hace nada para solucionarlo. ¿Cuántos Bryans más necesitamos para que las autoridades hagan su trabajo bien y claro de cara a la sociedad?

Así es Canito, en Tabasco el licenciado Floricel Medina Pereznieto asume la presidencia de la Fundación Colosio. Adrián Gallardo el líder nacional de esa corriente priísta vino a Villahermosa para tomar la protesta de rigor. Adrián Gallardo estuvo a principios del año metido en las negociaciones del Pacto por México. Era el segundo de a bordo del PRI en esos acuerdos. Pechel es un político preparado y capaz. Es de esa clase política que conoce a fondo el quehacer político de manera profesional. Su llegada fortalece el trabajo político del PRI en tierras tabasqueñas y sin duda, la presidencia del recién ungido líder de ese partido en Tabasco, Erubiel Alonso Que. Les comparto nuestro correo electrónico: jordymx@hotmail.com y en twitter nos puedes encontrar como: @Jorge__Leyva