Por falla en frenos General Motors llama a revisión a tres millones de camionetas y SUVs

La empresa fabricante de automóviles General Motors ordenó el retiro de más de 3,4 millones de camionetas grandes de carga y vehículos utilitarios en Estados Unidos para reparar un desperfecto de los frenos. 

La medida abarca las pickups modelos Chevrolet Silverado y GMC Sierra 1500, 2500 y 3500 de los años 2014 a 2018. También incluye la SUV Cadillac Escalade de 2015 a 2017 y las GMC Yukon y Chevy Suburban y Tahoe de 2015 a 2018.

General Motors informó que una bomba en el sistema de asistencia de frenado aplica menor potencia que la requerida, lo que incrementa la distancia de frenado y el riesgo de un choque.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos inició una investigación en noviembre del año pasado. Los concesionarios recalibrarán el módulo de control electrónico de los frenos. Los propietarios empezaron a recibir notificaciones a partir del 6 de septiembre.

Y es que el organismo gubernamental estadounidense recibió 111 denuncias sobre los frenos, incluidos nueve informes sobre choques que causaron heridos a dos personas. GM dijo en ese momento que estudiaba las denuncias y reclamos de garantías y colaboraba con el gobierno para evaluarlas.

Cadillac fabricará automóviles eléctricos de gama alta

El grupo automovilístico General Motors (GM) anunció este venderá vehículos de bajo coste para países emergentes desde este 2019 y anunció su intención de convertir su marca Cadillac en un fabricante de autos eléctricos de gama alta para competir con Tesla. Los coches de bajo costo, en su mayoría de la marca Chevrolet, se venderán en países como China, India, México y Brasil, donde también se fabricarán, explicó GM en documentos dirigidos a los inversores.

Esos vehículos también se exportarán a otros países emergentes, pero GM descarta comercializarlos en Europa y en Estados Unidos. El gigante de Detroit, en plena fase de reestructuración, anunció en noviembre el cierre de fábricas y la supresión de miles de empleos en Estados Unidos, para disgusto del presidente Donald Trump.

Con la producción y la venta de vehículos baratos en países emergentes, GM espera reducir sus costes y su debilidad ante las tensiones comerciales, al tiempo que limita el impacto de las fluctuaciones de las divisas. El fabricante de automóviles, que se ha aliado con la compañía pública china SAIC, espera producir un poco más de dos millones de coches de bajo costo al año.

Llega tarde sin embargo a este segmento de mercado en el que ya están presentes Renault-Nissan-Mitsubishi y el alemán Volkswagen. El grupo estadounidense, que ha invertido 5,000 millones de dólares en esa iniciativa, espera incorporar las últimas tecnologías en seguridad en sus vehículos y promete que sus emisiones de CO2 se ajustarán a las normas.

GM no ha dado ningún detalle sobre los primeros Cadillac eléctricos. Se ignora dónde se ensamblarán ni la fecha de inicio de su producción. Tampoco se conoce qué tipo de coche serán un todoterreno o un crossover. Hasta el momento, la compañía sólo había fabricado coches eléctricos bajo su marca Chevrolet (el Chevrolet Volt, cuya producción suspendió).

La ofensiva de GM en el sector eléctrico llega justo después de que la compañía estadounidense Tesla anunciara la construcción en Shanghái de su fábrica de coches eléctricos, cuya producción se comercializará únicamente en el mercado chino. China es el primer mercado de Cadillac. La marca alcanzó por primera vez el umbral simbólico de las 200 mil unidades vendidas el año pasado, tras un alza del 17.2% mientras el conjunto del sector caía un 5.8 por ciento.