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viernes, 8 de noviembre de 2019

Cae la producción y exportación de vehículos nuevos en México

Las empresas armadoras de autos Ford y General Motors desplomaron la producción y la exportación de vehículos nuevos durante octubre pasado, al registrar en México la caída más pronunciada en la historia de la industria automotriz desde 1989.

El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) reportó que las armadoras de autos en México ensamblaron 311,150 unidades en octubre del 2019, lo que significa una disminución de 16.35% contra el mismo mes del 2018, en donde Ford no produjo ni un vehículo y General Motors cayó 30% tras el paro técnico que llevó al frenar dos de sus plantas en Silao y Ramos Arizpe.

Además Volkswagen cayó 22.3%, Nissan 13.1%, Kia dejó de fabricar en 13.2% y 11.8% Mazda. En cambio la producción de Honda aumentó 330%, Toyota 2.1% y Audi 3.7 por ciento. Mientras BMW no entregó el reporte de producción para dicho mes. La exportación de autos al mundo fue de 252,292 unidades, al caer 19.5%, contra octubre del año previo cuando se vendieron 313,470 vehículos.

Ford disminuyó sus envíos en 94%, seguido por General Motors en 31.7%, Mazda con 52.3% y Volkswagen con 33%; también Kia con 19% y Nissan con 8.8 por ciento. Solo dos marcas aumentaron su exportación: Audi con 119% en octubre pasado y Honda con 280 por ciento.

La industria automotriz ha producido 3 millones 242,476 unidades de enero a octubre que significa una baja de 2.5% contra el 2018; en cambio la exportación registró 2 millones 836,063 autos con baja de 1.67% comparado en el mismo lapso del año previo.

viernes, 2 de agosto de 2019

¿Y tú ya te tomaste una chela en el Día Internacional de la Cerveza?

Si hoy viernes como seguramente ya lo sabes o si no... es el Día Internacional de la Cerveza. Y en México lo celebramos como el líder mundial en la exportación, con 40 millones de hectolitros y hoy por hoy somos el cuarto productor, con 120 millones. En los últimos diez años, la exportación de cerveza ha tenido un crecimiento anual en promedio de del siete por ciento, de acuerdo con Cerveceros de México y, el año pasado, la balanza comercial del sector alcanzó un superávit de 4,288 millones de dólares.

De los 29.1 millones de hectolitros que se exportaron el año pasado a Estados Unidos, Constellation Brands, que elabora la cerveza Corona y Modelo en México para su venta en el país vecino, produjo 25.3 millones de hectolitros, lo que representa 86.9% del total, según datos de la compañía.

El mercado estadounidense consume principalmente las dos marcas que exporta esta cervecera. El año pasado, Modelo Especial continuó siendo la cerveza con el crecimiento más rápido en la industria, al incrementar 19% sus ventas en Estados Unidos, mientras que Corona Light fue la cerveza importada número uno en ese mercado. La familia Corona creció 8%, en el mercado de gama alta.

Este es el quinto año consecutivo que México celebra el Día Internacional de la Cerveza y con mucha razón, pues en los últimos cuatro años México se ha mantenido dentro de los cinco países top en la producción, por encima de Alemania, generando 55,000 empleos director y más de 600,000 indirectos.

¿Qué tanto toman cerveza en México?

El consumo per cápita se sigue manteniendo en 68 litros, detalla Cerveceros de México. Un estudio de la consultora Kantar Worldpanel arrojó el año pasado que, en México, 67% de los hogares compraron cerveza en el último año. Cada uno compró en promedio 35.6 litros, lo que equivale a 1,027 pesos al año destinado a esta bebida de malta. Es decir, 2.8% del gasto en alimentos, bebidas, lácteos, cuidado del hogar y personal que realizan las familias mexicanas, detalla el documento.

Normalmente donde se adquiere es en las tiendas de la esquina, seguido de depósitos, autoservicios y tiendas de conveniencia. Las regiones donde más se compra cerveza es en el Noroeste, impulsado por Monterrey, y Sureste del país. Además, cuatro de cada diez hogares compran la regular o clara, mientras que 23.3% opta por la light y un 22.9% elige la obscura. Un 6% adquiere las preparadas, es decir, las que tienen limón, clamato o las tipo michelada.

“Buscamos seguir siendo atractivos en la inversión, seguir incentivando el talento de los cerveceros en México, que está viviendo el ‘mexican lager moment’, porque la cerveza mexicana que más se exporta es lager. Además tiene una actividad con mas de 130 años en el país y por ello hacemos lo que este a nuestro alcance para continuar con ese dinamismos para que siga la inversión extranjera. No se va a desacelerar”, agrega Maribel Quiroga.

Las principales cerveceras en México son Grupo Modelo, que fue adquirida por el grupo belga brasileño Ab InBev en 2013, y Cuauhtémoc Moctezuma, que pertenece a la holandesa Heineken desde 2010, además de los cerveceros independientes que apenas representa el 0.1. ¿Y tú ya te tomaste una chela en el Día Internacional de la Cerveza?

martes, 9 de julio de 2019

Estados Unidos anuncia nuevos aranceles para el acero mexicano

El Gobierno de Estados Unidos a través del Departamento de Comercio, anunció nuevas cuotas para el acero mexicano. Detalló que las empresas mexicanas que le venden acero estructural y a las que impondrá tarifas son: Swecomex, subsidiaria de Grupo Carso, del empresario Carlos Slim; Building Systems de Mexico; Corey; Acero Technología; Construcciones Industriales Tapia; Estructuras Metálicas la Popular y Preacero Pellizzari Mexico.

Los aranceles irán del 0.01 por ciento a 74.01 por ciento.  Mientras que el resto de empresas que envíen acero estructural tendrán que pagar un gravamen de 13.62 por ciento, detalla el documento. La medida basada en derechos o cuotas compensatorias, que también afectará a producto de China, se da tras una investigación preliminar del Departamento de Comercio y en la que argumenta que el acero de ambos países recibe subsidios.

El Acuerdo sobre Subvenciones y Medidas Compensatorias de la Organización Mundial del Comercio regula el uso de subsidios y regula las medidas que los países pueden tomar para contrarrestar los efectos de los subsidios.

"De acuerdo con determinaciones preliminares, el Departamento de Comercio instruirá a Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos para que recolecten pagos en efectivo de importadores de acero estructural fabricado de China y México", dijo el Departamento de Comercio en un comunicado.

La dependencia explicó que las determinaciones finales de la indagatoria se conocerán alrededor del 19 de noviembre próximo. Un grupo relacionado al sector acerero con base en Chicago fue quien solicitó la investigación.

En 2018, las importaciones de acero estructural fabricado de Canadá, China y México se valoraron en un estimado de 722.5 millones de dólares, 897.5 millones y 622.4 millones, respectivamente, detalló el Departamento.

"Las leyes en materia de derechos antidumping y compensatorios otorgan a las empresas y trabajadores estadounidenses un mecanismo aceptado internacionalmente para buscar alivio a los efectos dañinos de los precios injustos de las importaciones en los Estados Unidos".

Apenas en mayo pasado, el Gobierno de Donald Trump acordó eliminar los aranceles al acero y aluminio a México y Canadá, quitando un obstáculo importante para la aprobación por parte del Congreso del nuevo acuerdo comercial T-MEC.

miércoles, 8 de mayo de 2019

BMW estrena fábrica en San Luis Potosí con armado de 709 vehículos

La fábrica de BMW en San Luis Potosí reportó este martes al Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) el ensamble de 709 unidades durante abril pasado. La planta comenzó su construcción hace dos años y a inicios de 2019 inició su fase de pruebas. 

Aunque la inauguración de la planta, con autoridades estatales y federales, está programada formalmente para el 6 de junio. BMW invirtió mil millones de dólares en la fábrica que tendrá una capacidad de armar 175 mil autos anuales. En esta planta, por ejemplo, se ensamblará la séptima generación del BMW Serie 3.

La firma alemana considera sus instalaciones en México como estratégicas para incrementar su presencia en el continente americano, principalmente en el mercado de Estados Unidos.

sábado, 12 de enero de 2019

Cadillac fabricará automóviles eléctricos de gama alta

El grupo automovilístico General Motors (GM) anunció este venderá vehículos de bajo coste para países emergentes desde este 2019 y anunció su intención de convertir su marca Cadillac en un fabricante de autos eléctricos de gama alta para competir con Tesla. Los coches de bajo costo, en su mayoría de la marca Chevrolet, se venderán en países como China, India, México y Brasil, donde también se fabricarán, explicó GM en documentos dirigidos a los inversores.

Esos vehículos también se exportarán a otros países emergentes, pero GM descarta comercializarlos en Europa y en Estados Unidos. El gigante de Detroit, en plena fase de reestructuración, anunció en noviembre el cierre de fábricas y la supresión de miles de empleos en Estados Unidos, para disgusto del presidente Donald Trump.

Con la producción y la venta de vehículos baratos en países emergentes, GM espera reducir sus costes y su debilidad ante las tensiones comerciales, al tiempo que limita el impacto de las fluctuaciones de las divisas. El fabricante de automóviles, que se ha aliado con la compañía pública china SAIC, espera producir un poco más de dos millones de coches de bajo costo al año.

Llega tarde sin embargo a este segmento de mercado en el que ya están presentes Renault-Nissan-Mitsubishi y el alemán Volkswagen. El grupo estadounidense, que ha invertido 5,000 millones de dólares en esa iniciativa, espera incorporar las últimas tecnologías en seguridad en sus vehículos y promete que sus emisiones de CO2 se ajustarán a las normas.

GM no ha dado ningún detalle sobre los primeros Cadillac eléctricos. Se ignora dónde se ensamblarán ni la fecha de inicio de su producción. Tampoco se conoce qué tipo de coche serán un todoterreno o un crossover. Hasta el momento, la compañía sólo había fabricado coches eléctricos bajo su marca Chevrolet (el Chevrolet Volt, cuya producción suspendió).

La ofensiva de GM en el sector eléctrico llega justo después de que la compañía estadounidense Tesla anunciara la construcción en Shanghái de su fábrica de coches eléctricos, cuya producción se comercializará únicamente en el mercado chino. China es el primer mercado de Cadillac. La marca alcanzó por primera vez el umbral simbólico de las 200 mil unidades vendidas el año pasado, tras un alza del 17.2% mientras el conjunto del sector caía un 5.8 por ciento.