Rechazan hoteleros eliminación de puentes piden que sigan los fines de semana largos

La Asociación Nacional de Cadenas Hoteleras (ANCH) se pronunció en contra de la eliminación de los fines de semana largos, conocidos como 'puentes', propuesta por el presidente Andrés Manuel López Obrador.

En una carta que el presidente de la ANCH, Braulio Arsuaga, envió al secretario de Turismo, Miguel Torruco, el gremio hotelero advirtió que la cancelación de dichos periodos de asueto afectaría el desempeño del turismo.

"Como presidente de la ANCH quiero expresarle que los agremiados a este organismo empresarial rechazamos de manera categórica esta propuesta", menciona Arsuaga en la misiva enviada a Torruco.

En el documento, el líder de los hoteleros agregó que los fines de semana largos representan un ingreso importante para los hoteles, restaurantes, agencias de viaje y empresas de transporte.

"Señor secretario (...) le solicitamos frenar esta modificación que planea enviar el presidente López Obrador, a fin de respaldar y salvaguardar al sector turismo, cuya actividad actualmente representa casi el 9 por ciento del PIB y genera 3.8 millones de empleos", concluye Arsuaga.

Por su parte, la Asociación Nacional de Hoteles y Moteles aseguró que la cancelación de estos asuetos, promovidos por la Iniciativa Privada en 2006, afectarán el desempeño de la industria.

"Los hoteleros, a nivel nacional, hacemos un atento llamado a nuestras autoridades para que esta propuesta no prospere y se evite un golpe al turismo en México", señaló la ANCH en un comunicado difundido este miércoles.

Los empresarios hoteleros agregaron que, de prosperar esa iniciativa del Ejecutivo, se cometería un "grave error" contra la actividad turística nacional.

859,022 millones de pesos en 147 proyectos invertirá la Iniciativa Privada

Alfonso Romo, el jefe de la Oficina de la Presidencia y coordinador del Consejo Asesor Empresarial informó que el Plan Nacional de Infraestructura es una herramienta para facilitar y acelerar la implementación de proyectos que contribuyan al crecimiento y desarrollo del país.

Detalló que se trata de 147 proyectos iniciales, de un universo de 1,700 proyectos que representan una inversión de 42,951 millones de dólares unos 859,022 millones de pesos. Aseguró que un primer paquete de obras aumentará el empleo y dará beneficios a quienes no ha llegado la derrama económica.

Carlos Salazar, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, mencionó que se trata proyectos iniciales de infraestructura en carreteras, telecomunicaciones, transporte, energía, turismo, aeropuertos, puentes, agua y saneamiento y trenes.

Expuso que los proyectos posteriores se irán discutiendo en el Mecanismo de Implementación y ahí se analizarán y, en su caso, se eliminarán trabas para agilizar la inversión. Mencionó que los primeros proyectos iniciarán en 2020 y hasta 2024, estos proyectos serán financiados únicamente con inversión privada.

El dirigente empresarial detalló que de los 147 proyectos, 45 serán para la zona centro del país, 49 para el norte y 42 para el sur. Para el año 2020 se ejecutarán 72; mientras que para 2021-2022 se harán 41 más y para 2023-2024 serán 34 proyectos.

Luis Niño, líder de los banqueros mexicanos, dijo que la banca tiene una liquidez de 800,000 millones de pesos invertidos para infraestructura, lo que garantiza el financiamiento para los proyectos. Añadió que recursos suficientes hay para ahora y el futuro.

Antonio Del Valle Perochena, presidente del Consejo Mexicano de Negocios, planteó que este primer paquete de obras de infraestructura debe servir de base para más adelante detonar más proyectos e inversiones. “Este anuncio es sólo el comienzo”, indicó. En ese orden de ideas puntualizó que las bajas tasas de interés y la desaceleración económica en países en desarrollo hacen que México sea un país atractivo para la inversión segura.

El presidente López Obrador agradeció a los empresarios que tienen dimensión social y no sólo se preocupan por las ganancias, sino también del desarrollo social. López Obrador dijo que su gobierno no tiene ningún problema con el sector empresarial, y al contrario, trata de tener buenas relaciones.

Y resaltó que Carlos Salazar le ha ayudado para solventar diferencias del gobierno con los empresarios, por ejemplo, en el caso de la renegociación de los contratos de gasoductos.

¡Casetazo! Sube el Gobierno el precio de las casetas en pleno puente vacacional

Grande fue la sorpresa de muchos usuarios de carreteras nacionales al darse cuenta de que los costos de las casetas de peaje en México subieron. Y es que desde ayer viernes 13 de septiembre, Caminos y Puentes Federales ajustó las tarifas a la alza de las autopistas México-Cuernavaca y Cuernavaca-Acapulco, justo en el día en que empieza el fin de semana largo de septiembre, en conmemoración a la Independencia Nacional. Pero también aumentaron otras casetas en el resto del país.

Con el aumento a los costos de los peajes, por ejemplo la tarifa de las casetas en la autopista México-Cuernavaca quedó en 53 pesos para motos y 107 pesos para vehículos particulares; mientras que en la Cuernavaca-Acapulco se ajustó hacia arriba a 232 pesos para motos y 466 pesos para vehículos particulares.

De igual forma se ajustaron los precios para autobuses de 2 ejes, 3 ejes y 4 ejes; además de diversos tipos de camiones. La lista completa puede ser consultada en el sitio web oficial de Capufe.

Este incremento ocurre una semana después de que también se ajustaran las tarifas en una treintena de autopistas en todo el país.

Las tarifas de tales tramos se encontraban vigentes desde el 30 de noviembre de 2016 y no se habían modificado desde entonces, por lo que se pretende que con el ajuste que se implementó desde el 6 de septiembre, se pueda "reducir parcialmente el rezago tarifario respecto de la inflación acumulada en el mismo periodo", informó Capufe.

La molestia de los usuarios de las distintas redes sociales no se hizo esperar pues expresaron su enojo porque precisamente en el inicio del puente vacacional aumentan los costos, sobre todo "porque ya tienes un presupuesto" indicaron en Twitter y Facebook. Otros agregaron que este aumento se verá además reflejado en el transporte de autobuses "porque ni modo que lo vayan a absorber los empresarios, al contrario" dijeron será trasladado a los usuarios. ¿Y tú cuanto estás pagando de más por casetas?

Ya no recibirán pagos con tarjeta a partir de enero las Casetas de Capufe

Caminos y Puentes Federales (Capufe), a partir del 1 de enero de 2019, dejará de recibir pagos con tarjeta de crédito o débito, en las 133 plazas de cobro que administra.

En un comunicado, Capufe explicó que esta medida tiene como propósito brindar un mejor servicio y agilizar el cruce de los usuarios por la red de puentes y autopistas que opera el organismo en el país.

Aclaró que con esta disposición, el ahorro en el tiempo de cruce se reducirá significativamente, ya que el lapso destinado para el cobro con tarjetas de crédito o débito es hasta seis veces mayor que el realizado con TAG o efectivo, modalidades que se continuarán aceptando.

Capufe recordó que pone a disposición de los usuarios el número gratuito de atención telefónica 074 que funciona las 24 horas del día, y la cuenta de Twitter @CAPUFE, medios a través de los cuales pueden solicitar información adicional.