¿Regresa la Courier? Ford lanzará una pickup pequeña

La empresa fabricante de vehículos automotores Ford presentó la semana pasada a concesionarios y distribuidores una pequeña pick-up que se lanzará en 2021 y se fabricará en México.

A diferencia de Ranger, F-150 y otros vehículos comerciales de Ford, esta nueva pick-up no adoptará una arquitectura de chasís sobre bastidor. Su desarrollo será a partir de la plataforma de un auto, muy probablemente la de un Fiesta, un Focus.

La nueva pick-up pequeña de Ford se venderá en Estados Unidos y podría revivir el nombre Courier. El anuncio de este proyecto revive la conversación sobre la alianza que firmó Ford con Volkswagen a principios de 2019, enfocada al desarrollo conjunto de vehículos comerciales.

Por eso no se descarta la posibilidad de que la nueva pick-up de Ford utilice una plataforma similar a la MQB A0 que Volkswagen usará para su pick-up -de dimensiones similares- en Latinoamérica, el Tarok, aunque hasta el momento no hay información al respecto.

Ford quiere posicionarla en un rango de precio muy similar al de EcoSport. El objetivo con este nuevo modelo, conocido internamente como P758, es fortalecer su gama baja en Estados Unidos y llenar, de algún modo, el hueco que dejaron Fiesta y Focus cuando Ford decidió abandonar el segmento de los sedanes para centrarse en pick-ups y SUV.

Al llegar al mercado latinoamericano, esta pick-up pequeña se enfrentará a modelos como Renault Oroch, Volkswagen Tarok o Fiat Toro, que son vehículos doble propósito: con cualidades de una pick-up de trabajo y características de confort más cercanas a un SUV de uso particular. Con información de Motorpasión.

¡Resucitan a la Hummer! Regresará con una camioneta eléctrica

Hummer llegó en poco tiempo a la cima de la popularidad, pero desafortunadamente una crisis económica vio frustrado su desarrollo que parecía más que prometedor. Ahora con el boom de los autos eléctricos, Hummer está en camino para regresar, sin embargo, no lo hará como una marca, sino como el nombre de una nueva pick up eléctrica que GMC venderá pronto.

El Wall Street Journal fue quien dio la alerta, al comentar que acorde a fuentes no confirmadas, durante el Super Bowl, el próximo mes de febrero, GMC lanzaría un teaser de este nuevo producto, además esas mismas fuentes cuentan que LeBron James, jugador de basketball de la NBA, será parte de la campaña de publicidad relacionada a este nuevo producto.

Tal vehículo sería similar a lo que Jeep ha hecho con el Gladiator, tendría un enfoque más lúdico por las aventuras off-road que por ser un vehículo para trabajo pesado. La decisión de venderlo bajo GMC responde a temas legales y de inversión, pues resucitar a Hummer como la marca que era, requeriría un esfuerzo extra para una red de distribuidores, publicidad y demás movimientos.

Además con GMC de cierta forma podrían justificar su precio más elevado por ser un vehículo eléctrico perteneciente a una marca cuyos productos en general son más caros que los de Chevrolet o Hummer en su momento. Los rumores y fuentes cada vez crecen más y acorde a los planes expuestos por GM en los próximos años, esto cobra más sentido.

Ahora sólo queda esperar al día el Super Bowl para conocer el supuesto comercial de la marca y posteriormente las noticia que GMC o General Motors vaya liberando sobre esta nueva pick-up que llegará en 2022 acorde a diversos rumores. Con información de Motorpasión.

Harley Davison se divorcia de Ford y se va con General Motors

Durante prácticamente veinte años la firma de motocicletas Harley Davison con sede en Milwaukee comercializó los derechos de su nombre con la automotriz Ford para la creación de una versión especial de la F-150 que nació en el año 2000 y que incluía un paquete de accesorios y acabados exclusivos mucho más lujosos que los de otras versiones, pero ahora en el inicio de esta nueva década la firma de dos ruedas cedió sus derechos a General Motors Company.

Hablamos de la GMC Sierra 2020 que estrena una nueva, flamante y aún más lujosa versión con el nombre de Harley-Davidson detrás de ella y al igual que lo hizo la F-150 se presenta con bombo y platillo, tras ser construida por el equipo de Tuscany Motor Co. Quienes han estado detrás del negocio de las versiones especiales de Chevrolet, Ford y GMC durante más de 30 años, tanto en pedidos únicos como en ediciones especiales que se lanzan al mercado.

Esta edición GMC Sierra Harley-Davidson cuenta con más de 65 cambios en relación con la versión de producción en serie y entre ellos encontramos una barra de luces LED que se colocó en el parachoques delantero y el logotipo de Harley-Davidson justo debajo del de GMC en la parrilla de la camioneta.

El diseño exterior se basó en la icónica motocicleta de H-D, la Fatboy, y entre los cambios más destacados encontramos nuevas salpicaderas ensanchadas y estribos iluminados que se despliegan automáticamente al abrir la puerta, mismos que enmarcan los nuevos rines de 22 pulgadas que se montaron en la GMC Sierra Harley-Davidson y que son sumamente parecidas a las que antes podíamos ver en la F-150.

Para el interior también encontramos bastantes novedades, entre ellos la insignia del fabricante de motocicletas básicamente en cualquier lugar donde se mire, acompañada por una nueva tapicería personalizada en cuero personalizada, además de una placa conmemorativa de la edición que se coloca justo en el centro de la consola para recordarte que estás a bordo de algo único.

En el aspecto mecánico también se integraron algunas novedades, entre las que podemos destacar la nueva suspensión BDS con amortiguadores Fox reforzados y los neumáticos todoterreno de 35 pulgadas, sin olvidarnos del nuevo sistema de escape modificado con dos salidas dobles acabadas en aluminio, que destacan sobremanera a través de la defensa trasera.

La producción de la GMC Sierra Harley-Davidson 2020 estará limitada a tan solo 250 unidades para todo el mundo, que estarán pintadas en negro Onyx, blanco Summit o plata Satin Steel Metallic, ofreciéndose con un precio base de 94,995 dólares. La firma ya confirmó que las primeras unidades comenzarán a llegar a algunos concesionarios seleccionados a partir del próximo mes. Para despertar aún más el apetito, esta troca se estará exhibiendo durante el evento Barrett-Jackson 2020 que comienza precisamente el día de mañana en Scottsdale, Arizona. Con información de Motorpasión.

La Cybertruck de Tesla no se venderá en Europa por estas razones

La pickup Cybertruck de Tesla es demasiado insegura para los mercados de Europa, por lo que su comercialización en el Viejo Continente está en peligro, alertaron especialistas en seguridad vehicular.

Según el diario alemán AutomobileWoche reveló que no será aprobada para venderse en Europa porque su estructura es demasiado rígida y no está capacitada para absorber de manera eficiente la fuerza de los impactos a través de la deformación de la carrocería.

"La Cybertruck necesita fuertes modificaciones en su estructura básica. Los ocupantes se sienten seguros, pero no lo están. El paragolpes y el capot deben poder absorber energía para proteger a los pasajeros y peatones", explicó un experto de la Technischer Überwachungs-Verein (TUV) de Alemania, Stefan Teller.

Al tener paneles de acero tan gruesos (3 mm), "nada se deforma en caso de impacto y, por lo tanto, las enormes fuerzas actuarán sobre los ocupantes. Las bolsas de aire no ayudarán", advirtió Teller, que no dudó en afirmar: "No será posible venderlo como un vehículo de producción en masa en Europa según la normativa estándar".

En el mercado de los Estados Unidos, donde ya superó las 250 mil reservas, la Tesla Cybertruck no tendrá problemas. Allí, cada fabricante tiene la posibilidad de auto-certificar sus productos; es decir, de decidir lo que puede circular y lo que no, sin intervención de organismos de homologación. Con informacion de TN

Llega la camioneta Neuron EV-T One, el rival más fuerte de la Tesla Cybertruck

Se había anunciado que sería una gran camioneta pero la presentación del Tesla Cybertruck no fue las más afortunada, no convenció con el diseño tan controvertido, ni con los fallos durante su develación, la realidad es que lejos de ser exitosa ha levantado algunas críticas hacia el fabricante y sus competidores quieren aprovechar este problema.

Así llega ahora la Neuron EV-T One, proyecto de una pequeña empresa norteamericana llamada Neuron, misma que recientemente presentó un prototipo con estética muy llamativa, y una plataforma versátil que entrega la posibilidad de convertir a la EV-T One en una pick-up así como en una furgoneta e inclusive en un chasis cabina.

Esta firma, al igual que Tesla, se encuentra establecida en California, y nos habla de su nuevo proyecto como un vehículo modular que mezcla las variantes de carrocería de trabajo con un habitáculo lujoso que permite transportar hasta seis personas con un diseño interior minimalista y tecnológico centrado en las utilidades para los pasajeros.

Una de las peculiaridades más llamativas que presenta el EV-T One es la de un asiento de conductor en posición central rodeado de pantallas táctiles que entrega una visibilidad amplia y mejorada para el piloto, acompañado por hasta 5 asientos ajustables en la parte trasera de la cabina.

En el tema de la propulsión, esta empresa no ha revelado muchos detalles más allá de que este modelo portará generadores eléctricos para movilizarse, y que la plataforma puede albergar múltiples sistemas de propulsión, incluyendo un sistema de batería de hidrógeno, además de contar con unidades de poder fácilmente reemplazables y posibilidades de incorporar hasta paneles solares que se situarían en la caja trasera.

La firma norteamericana está orgullosa de su producto y durante un comunicado oficial declaró que “La calidad de nuestro producto se mide por la facilidad de uso, la comodidad, la fiabilidad, la seguridad y la sostenibilidad. La compañía se enfoca en la producción inteligente y no en la producción en serie”.

Ahora, para Neuron no queda más que esperar la llegada de inversores que estén interesados en su producto y sus tecnologías de movilidad para hacer de este emocionante proyecto una realidad y ganar una tajada enorme del pastel que la Cybertruck podría dejar en su camino si no mejora sus problemas a tiempo. Con información de Motorpasión.

Al igual que en Dubai en municipio de San Luis Potosí tendrán patrullas Cybertruck de Tesla

El edil de Ciudad Valles en San Luis Potosí, Adrián Esper Cárdenas informó que ya apartó quince camionetas Cybertruck de Tesla, que dijo "se encargarán de labores de limpieza y patrullaje".

En conferencia de prensa, el alcalde mostró en imágenes cómo se verán los vehículos Tesla rotulados con las insignias del municipio potosino. Al igual que lo hizo la policía de Dubai que publicó una fotografía en su cuenta de Twitter anunciando que el Tesla Cybertruck podría proteger las calles de la ciudad a partir de 2020.

Así el alcalde del municipio del estado de San Luis Potosí en México anunció que para apartar las camionetas, cuya venta iniciará hasta 2021, tuvo que "donar" los 30,000 pesos correspondientes a su sueldo mensual. "Alrededor de 30,000 pesos lo que me costó separarlas (apartarlas), que es un mes de sueldo mío, separarlas me costó 30,000 pesos".

El monto total por los 15 vehículos ronda los 21 millones de pesos, pues, explicó Cárdenas, 10 de los vehículos serían de dos motores, con un costo aproximado de 9 millones de pesos por todos. Los cinco restantes, de tres motores, tendrían un costo de 11 millones de pesos, de acuerdo a los precios de lista de la empresa.

El edil sin partido afirmó que esta inversión se recuperará, y que incluso habrá un ahorro, porque las camionetas no necesitan mantenimiento ni combustible, y serán utilizadas para distintos servicios, como grúas, recolectores de basura y patrullas.

"Sí tú no le pones mantenimiento y no le pones combustible, estás hablando que en un año te puedes llegar a un ahorro de 24 millones y ya pagaste más de la mitad de la inversión", dijo.

Al ser cuestionado sobre cómo se tomó la decisión de hacer esta compra, el presidente municipal indicó que no iba a someterlo a una consulta ciudadana, pues es un tema de "sentido común".

“Este gasto representa la liberación del recurso y la libertad de dar mejores servicios (...) no es ninguna encuesta, es simplemente sentido común de lo que es mejor para todos los ciudadanos”.

Al final de la presentación, Esper Cárdenas se tomó una foto con empleados municipales y bromeó con mandársela a Elon Musk para ver si les hace un descuento.

El cybertruck es la más reciente creación de Elon Musk, sin embargo, ha sido objeto de críticas por su diseño futurista y porque durante su presentación, en la que se presumieron vidrios indestructibles, las ventanas se rompieron con el golpe de una esfera de metal.

Ford reta a Tesla Cybertruck después de que su camioneta F-150 fue arrastrada por la de Elon Musk

Sunny Mandra, el director de la subdivisión X de Ford desafió al dueño de Tesla, Elon Musk después que en las redes sociales se viralizara un video en que el futurístico camión eléctrico de Tesla, Cybertruck, supera a un F-150 en "el juego de la soga" y lo arrastra, sin mucho esfuerzo, por la carretera.

"sunny madra @sundeep. hey @elonmusk send us a cybertruck and we will do the apples to apples test for you 😉😉😉https://www.motor1.com/news/384206/tesla-cybertruck-f150-tug-war/amp/".

"Hey, Elon Musk, envíanos un Cybertruck y llevaremos a cabo una prueba justa para ti", tuiteó en respuesta el ejecutivo de la automotriz estadounidense. Y el director de Tesla, a su vez, no tardó en aceptar el reto: "Tráelo", escribió a través de su cuenta en Twitter.

La llamativa demostración de la potencia del nuevo Tesla Cybertruck explotó las redes sociales apenas una semana después de su fallida presentación, que generó gran atención sin necesidad de ninguna campaña publicitaria debido a que las ventanas de la camioneta se rompieron durante una prueba de sus supuestos  "vidrios blindados".

La ahora anunciada 'competición' con Ford brinda a Cybertruck aún más popularidad, especialmente tras surgir acusaciones sobre la inequidad del torneo. 

"Tiene más que ver con la física"

Mandra no ha sido el único en poner en duda el mencionado video. Así, el astrofísico Neil deGrasse Tyson salió en defensa de Ford, cuestionando la victoria de Tesla en razón de leyes de la física. "El intimidatorio Tesla parece estar haciendo cosas intimidantes", pero no es exactamente así, opina el científico estadounidense.

"Si el F-150 es RWD [con tracción trasera] sin carga útil, entonces el peso en el eje trasero se reduce enormemente, ofreciendo una tracción leve para que el Tesla lo supere", explicó Tyson en un tuit. "Esta disputa tiene más que ver con la física de la fricción que con la potencia del motor", concluyó el astrofísico.

"El esfuerzo de torsión (torque) de las llantas de atrás, simplemente, hace girar un neumático si no hay suficiente peso para proporcionar tracción", agregó en una publicación separada. Tyson apuntó que los vehículos eléctricos "son famosos por su peso sobre ambos ejes" y que para llevar a cabo una competición justa, es necesario cargar completamente el F-150, para darle a sus ruedas traseras la máxima tracción.

"Carga al máximo todas las ruedas y el que tenga el esfuerzo de torsión (torque) más alto gana", escribió el científico. "De acuerdo, ¡será emocionante ver eso!", acordó Musk. Cabe señalar que la camioneta F-150 cuenta con una versión eléctrica que es capaz de remolcar varios vagones de tren de 500 toneladas por más de 300 metros.

¡Super troca! Así será la nueva camioneta de Tesla

Recientemente Tesla presentó el Model Y, un crossover basado en el Model 3, y al final de la presentación dejó ver parte de una imagen de su futura pick up. No obstante, es muy poco lo que se sabe de cómo lucirá finalmente.

Mientras el adelanto oficial se espera para fin de año, el diseñador Emre Husmen proyectó un boceto digital de sus posibles líneas. Aunque por lo extremo parece que se trata más bien de un prototipo que de un producto que saldrá a la venta.

La camioneta la imaginó muy "musculosa", con poca superficie vidriada lateral y con unos guardafaros bien marcados, sobre los que se extienden las ópticas de diseño futurista. De frente es imponente y en el lateral se destacan los neumáticos off road y cuatro puertas, ya que será doble cabina. El objetivo de este modelo de Tesla es competir directamente con la Ford F-150, el vehículo más vendido de Estados Unidos.

En los últimos meses la marca adelantó algunos datos, como que será capaz de acelerar de 0 a 96 km/h en 3,9 segundos, y que tendrá dos motores eléctricos que rendirán ¡Más de 600 caballos de fuerza! También confirmaron que será 4x4 y la autonomía de entre 650 y 800 km.

Sobre su estilo, Elon Musk dijo que lucirá "cyberpunk", como una "camioneta Blade Runner", en referencia a la película de ciencia ficción. No es mucho más lo que se conoce. Entre su equipamiento tendrá cámara 360 grados, radar vinculado a la conducción autónoma y estacionamiento automático. Según la marca será ligeramente más grande que la Ford F-150, el gran rival a vencer. Con información de TN Autos.