La mal entendida austeridad de la 4T dejó desprotegidas a dependencias del Gobierno y provocó hackeos

El ataque que sufrieron los sistemas informáticos de la Secretaría de Economía y que provocaron la suspensión de los trámites, incluidos los de su órgano administrativo desconcentrado, la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria se entiende porque “Hay una vulnerabilidad en el gobierno cada vez mayor porque desde el año pasado detuvieron las inversiones tecnológicas por supuesto que les generó un problema grave, porque no se les dejó a las dependencias, a las secretarias y en general a todas las unidades de negocio proteger su infraestructura”, afirmó Agustín Palacios, director de Veritas.

Para el experto en temas reducciones de riesgo, el recorte al gasto en tecnología que hizo el 2019 el gobierno federal ha provocado las vulnerabilidades de sus sistemas más evidentes. “Lo estamos viviendo con los dos ataques recientes a una paraestatal -Pemex- y al motor de la gestión económica -Secretaría de Economía- del país es que a los dos les detuvieron las operaciones, y hoy no hay trámites”, expuso.

Otro especialista, Jorge Osorio, director de Servicios de Consultoría en la compañía de ciberseguridad CSI, se sabe entre la comunidad de seguridad de la información en México que la reducción de inversión en infraestructura estuvo directamente vinculada con el ataque de ransomware en contra de Pemex, en noviembre pasado.

“Al momento en el que se reduce el presupuesto, hay que cortar los contratos que se iban a renovar con montos menores o simplemente se dejan desprotegido varios equipos. En el caso de Pemex sí estamos convencidos de que está directamente relacionado”, dijo Osorio en entrevista.

Aíslan redes y servidores de la Secretaría de Economía

La dependencia federal informó en un acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), que, debido a “eventos ajenos a la Secretaría de Economía, consecuencia de una afectación en sus sistemas informáticos, de manera preventiva se ha realizado el aislamiento de las redes y los servidores de la misma”. 

Estas medidas permanecerán en vigor “hasta que se publique acuerdo diverso en sentido contrario”, indica el documento firmado por Graciela Márquez Colín, secretaria de Economía del Gobierno de México. Con información del Economista.

La señora que vendía pepitas la que se llevó a la niña Fátima, presentan relato hablado

En la Ciudad de México, autoridades de la Fiscalía capitalina difundieron el retrato hablado de la mujer que se llevó a la menor Fátima, quien desapareció el 11 de febrero pasado y cuatro días después fue hallada sin vida en un camino de terracería en Tláhuac.

El documento detalla que se trata de una mujer, de 42 a 45 años, de complexión mediana, tez morena clara, cabello largo lacio, cara redonda, ojos pequeños nariz recta y mentón oval.

De acuerdo con la indagatoria, esa mujer fue identificada por vecinos y madres de familia de la escuela Primaria Enrique Rébsamen -donde Fátima estudiaba en el turno vespertino- como "la señora que vendía papitas" afuera del plantel, explicando incluso que por eso la menor la conocía y no opuso resistencia cuando, aparentemente, le dijo que la llevaría a su casa, pues nadie la recogió una vez que terminaron las clases.

La Fiscalía General ofrece una recompensa de 2 millones de pesos a quien proporcione información que lleve a la captura de la mujer que el martes pasado se llevó a la niña Fátima de su escuela.

ATL, IIK, BALAM y OLIN los vehículos híbridos y eléctricos hechos en México que fabrica IUSA

La empresa mexicana IUSA anunció durante el LATAM Mobility Summit CDMX 2020 el lanzamiento de su división IUSA Electro Movilidad, una compañía dedicada a la comercialización de vehículos híbridos y eléctricos -fabricados en México- para el mercado mexicano y latinoaméricano.

El primero es una SUV que se venderá bajo el nombre ATL el cual tiene capacidad para siete pasajeros. Tiene unas dimensiones de 4.397 metros de largo, 1.730 de ancho y 1.758de alto, pesa 1.540 kilogramos y alcanza una velocidad máxima de 140 km/h.

Modelo ATL

Está impulsada por un motor eléctrico sincrónico de imán permanente, alimentado por una batería de 41,2 kWh con capacidad para ofrecer hasta 310 km. Su batería se puede cargar en 7 horas en una toma de corriente normal, mientras que en su modo de carga rápida le lleva hasta 2 horas.

Además ofrece dirección eléctrica asistida, frenos de disco delanteros y de tambor traseros con ABS y sistema de regeneración de energía. Viene equipada con suspensión McPherson independiente al frente y atrás de ballesta.

Cuenta con faros de halógeno y de niebla, sistema de aire acondicionado, ventanas eléctricas, asientos tapizados en piel sintética, sistema de audio con cuatro bocinas, entre otros elementos.

No es el único

Por otro lado se ofrece el modelo IIK una especie de van que ofrece un amplio y luminoso espacio con capacidad para cinco personas, equipado con cómodos asientos ajustables en varios ángulos para ofrecer una experiencia de conducción para poder disfrutar de tu camino.

La IIK es una Van de amplio espacio

Cuenta con una alta eficiencia energética y una autonomía de velocidad constante de 400 km. Su accionamiento eléctrico puro es el más económico y su tiempo de carga rápida de 2 horas. Puede alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h 

Está equipada con un cuerpo de alta resistencia, sistemas de frenado con ABS + EBD y ejecución de monitoreo en tiempo real. Asimismo ofrece una conducción flexible y fácil de girar gracias a sus pequeñas dimensiones, tiene dirección eléctrica asistid y transmisión automática.

Van eléctrica

Otro modelo de la empresa es una Van eléctrica llamada OLIN, de rango extendido de hasta 20 pasajeros que promete ahorrar hasta 45% de combustible comparada con las Vans convencionales. Este vehículo ofrece un tren motriz con accionamiento a baterías que se puede cargar desde la red o desde su sistema de suministro de energía a bordo, es decir, el extensor de rango (motor de combustión interna).

Su rango extendido emplea un motor de combustión interna (ICE) que impulsa un generador directamente para producir electricidad. A continuación, la unidad de control transmite primero la energía eléctrica generada al elemento de almacenamiento de energía y luego al motor de accionamiento, donde se convierte en energía cinética para impulsar el vehículo. (El extensor de rango se compone de un motor y un generador, pero también se pueden usar celdas de combustible u otro tipo de motor). El motor ofrece un rendimiento de 10.24 litros por cada 100 km recorridos.

Esta van alcanza una velocidad máxima de 120km/h y tiene una autonomía de hasta 400 km con el tanque de combustible lleno y la batería al 100%. Equipada con frenos ABS y control de estabilidad, suspensión de muelle de 5 hojas

Hasta un autobús

La firma también ofrece un autobús 100% eléctrico llamado Balaam un vehículo de transporte público 100% eléctrico que genera un impacto positivo al cuidado del medio ambiente en las principales zonas urbanas. Con capacidad para 40 pasajeros ofrece con la operación frenada suave y estable se reducir el ruido y las emisiones contaminantes.

Balaam el camion fabricado por IUSA

Tiene una autonomía por carga de batería de hasta 200 km y ofrece un bajo costo de mantenimiento ya que las pastillas de freno (balatas) y el disco de embrague tienen una vida larga de servicio. Con información de Grupo Imagen.

Estados Unidos busca incautar propiedades de Caro Quintero... después de lo ocurrido en Sinaloa

La Fiscalía de Nueva York hizo pública una demanda para incautar ocho propiedades en Guadalajara, México, que supuestamente pertenecen al narcotraficante mexicano Rafael Caro Quintero, quien está prófugo. Fue la Fiscalía del distrito Este de Nueva York quién anunció en un comunicado que presentó la demanda para incautar las propiedades que supuestamente el mexicano compró con ganancias provenientes del narcotráfico.

El cartel de la droga de Caro Quintero estuvo involucrado en el transporte de mariguana, metanfetaminas y cocaína desde México a Estados Unidos desde aproximadamente 1980 a marzo de 2015, aseguró la fiscalía.

Estados Unidos ofrece una recompensa de 20 millones de dólares por información que lleve a localizar al narcotraficante, quien forma parte de la lista de los 10 delincuentes más buscados del FBI. También acusa a Caro Quintero de estar involucrado en la tortura y asesinato en 1985 del ex agente de la agencia antidrogas estadounidense, Enrique “Kiki” Camarena.

La Fiscalía aseguró en su comunicado que hay varias acusaciones formales en Estados Unidos contra el narcotraficante y que éste puso las propiedades que se quieren incautar a nombre de familiares para prevenir que las autoridades mexicanas se queden con ellas.